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PRIMEIRO VIADUTO DA NOVA SERRA DAS ARARAS SERÁ LIBERADO NESTA SEXTA-FEIRA (30)
Foto: CCR RioSP
29 de Maio de 2025 às 10:51
O primeiro viaduto da pista de descida (sentido Rio de Janeiro) da nova Serra das Araras, no km 225, será liberado nesta sexta-feira (30), em Piraí. A estrutura, que foi erguida em cerca de cinco meses, tem extensão de 50,8m e foi construída por cerca de 75 colaboradores. A liberação está prevista para às 6h.
Segundo a CCR RioSP, inicialmente, a operação do novo trecho será liberada para atender o tráfego da pista de subida (sentido São Paulo) e permitirá que as obras avancem na pista de mesmo sentido. Esta operação deve permanecer por cerca de doze meses. O desvio terá 650m de extensão e utilizará apenas duas faixas da nova pista, a partir do km 225, para manter a característica operacional existente.
De acordo com a concessionária, essa alteração será realizada para intervir na pista operacional atual, incluindo a construção de parte de um novo viaduto e alargamento de outro existente.
Neste primeiro viaduto, foram utilizadas cinco vigas pré-montadas de mais de 41 metros, pesando 120 toneladas cada, 750m³ de concreto e 110 toneladas de aço.
A execução física da obra está em 31% e contempla a construção dos novos viadutos, contenções, terraplenagem e drenagens. Além disso, as equipes já estão atuando em 26 das 34 frentes de trabalho que serão conduzidas.
A previsão da concessionária é de entregar a nova pista de subida em 2028. Já a pista de descida deverá ser concluída em 2029.
Segundo a CCR RioSP, inicialmente, a operação do novo trecho será liberada para atender o tráfego da pista de subida (sentido São Paulo) e permitirá que as obras avancem na pista de mesmo sentido. Esta operação deve permanecer por cerca de doze meses. O desvio terá 650m de extensão e utilizará apenas duas faixas da nova pista, a partir do km 225, para manter a característica operacional existente.
De acordo com a concessionária, essa alteração será realizada para intervir na pista operacional atual, incluindo a construção de parte de um novo viaduto e alargamento de outro existente.
Neste primeiro viaduto, foram utilizadas cinco vigas pré-montadas de mais de 41 metros, pesando 120 toneladas cada, 750m³ de concreto e 110 toneladas de aço.
A execução física da obra está em 31% e contempla a construção dos novos viadutos, contenções, terraplenagem e drenagens. Além disso, as equipes já estão atuando em 26 das 34 frentes de trabalho que serão conduzidas.
A previsão da concessionária é de entregar a nova pista de subida em 2028. Já a pista de descida deverá ser concluída em 2029.
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